Wielu kierowców na światłach czerwonych w samochodach z manualną skrzynią biegów pozostawia włączony pierwszy bieg i trzyma nogę na sprzęgle, aby szybko ruszyć po zmianie sygnalizacji. Jednak eksperci z niemieckiego TÜV SÜD oraz automobilklub ACE ostrzegają, że takie zachowanie znacznie obciąża łożysko oporowe, które odpowiada za rozłączenie silnika od skrzyni biegów.
Podczas długiego oczekiwania z wciśniętym sprzęgłem łożysko pracuje pod ciągłym naciskiem, co przyspiesza jego zużycie. Choć pojedynczy postój nie powoduje awarii, powtarzanie tego błędu może skutkować koniecznością kosztownej wymiany elementu, często wymagającej demontażu skrzyni biegów.
Dlatego przy dłuższym zatrzymaniu lepiej wrzucić luz, całkowicie zwolnić sprzęgło i hamować nogą na pedale hamulca. Na wzniesieniach dodatkowo trzeba zabezpieczyć auto przed stoczeniem się. Przed ruszeniem wystarczy ponownie wcisnąć sprzęgło i wybrać odpowiedni bieg. Takie nawyki mogą wydłużyć żywotność podzespołów i ograniczyć wydatki na naprawy.